Hike & Fly: Morgenberghorn 17.12.2016

Hike: Saxeten – Morgenberghorn; Fly: Morgenberghorn – Äschi

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Am 17.12.2016 konnten sich doch noch drei Bärngliders, Marco, Klaus und Simu aufraffen um gemeinsam das Morgenberghorn zu erklimmen.

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Um ca. 09:15 Uhr traten wir die wundervolle Wanderung durch anmutende Berglandschaften über der Nebelgrenze an. Je höher wir kamen umso wärmer wurde es.

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Schon bald konnten wir im „Tenue-Kurz“ den Berg erklimmen, welcher ein paar Passagen aufwies, die uns zusätzlich zum Schwitzen brachten….

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Nach 3h war der Gipfel erreicht. Vier Hike & Flyer`s von „ännet dem Röschtigraben“ besetzten bereits das Horn und starteten vor uns Richtung Süd. Die Bisenströmung in den unteren Luftschichten liess die Gruppe allerdingsw nur bis Leissigen abgleiten. Deshalb entschieden wir uns bis nach Äschi zufliegen.

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Klaus startete als erster bei feinstem Südwind. Er konnte sogar ca. 100 Meter aufdrehen. Auch ich konnte nach dem Start die Höhe halten und sogar in der Thermik etwas Höhe kurbeln. So tollten wir uns eine Weile am Horn herum und flogen dann gemeinsam nach Äschi.

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War wiedermal ein geniales Hike & Fly.

Saisonabschlussfliegen in Mürren

Dieses Weekend trafen wir uns zum Saisonabschlussfliegen in Mürren. Auch wenn das Wetter nicht besonders vielversprechend war schafften es die meisten bereits früh aus den Federn. Da der Startplatz in Mürren derzeit leider gesperrt ist zog es uns auf die Birg. Wir waren bei weitem nicht die einzigen dort oben und die Bedingungen schienen gut zu sein. Bei leichtem Seitenwind gelangen dann auch die ersten Starts, sogar Rückwärts. Nachdem die ersten Piloten gestartet waren stellte der Wind jedoch ganz ab und für die Verbliebenen begann ein regelrechter Startkampf. Als dann auch noch Abwind einsetzte zog so mancher Pilot auf der Birg seinen Schirm beim Startlauf nur noch hinter sich her. Nach mehreren Versuchen und temporärer Resignation schafften es aber schlussendlich doch noch alle in die Luft, auch wenn einige schon sehr (seeeehhhhr) viel Geduld brauchten. Durch das Geduldsspiel auf der Birg hatte sich die Gruppe etwas aus den Augen verloren. Die meisten entschieden sich für einen zweiten Flug von Mürren aus, während ich und Bänz mit der letztmöglichen Gondel auf den Männlichen hetzten, wo wir mit einem genüsslichen Abendflug in die Dämmerung den Flugtag abschliessen konnten.

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Um den Hunger nach einem langen Flugtag zu stillen trafen wir uns anschliessend im Mountain Hostel in Gimmelwald, wo Dävu und Dominik für uns feine Carbonara zubereiteten. Als Entschädigung mussten wir ihre musikalischen Gehversuche auf der Handorgel über uns ergehen lassen… 😉
Es folgte eine gemütliche Spielrunde mit Dog & Carcassonne bis alle müde genug waren um schlafen zu gehen.

Am nächsten Tag war der Westwind etwas stärker und der Himmel war deutlich bedeckter. Aber für ein paar Gleitflüge oder zum Manöver üben reichte es allemal. In der Nähe des offiziellen Startplatzes, welcher ja gesperrt war, fanden wir ein „gäbiges“ Feld zum Starten. Der befürchtete Abwind blieb aus, so dass sogar Dävu mit seinem Biplace gut starten konnte.

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Nach dem Fliegen fanden wir in Lauterbrunnen nach mehreren Versuchen auch noch eine geöffnetes Café, wo wir den coolen Event ausklingen liessen.

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Am Sonntag 04.12.2016 zog es uns raus aus dem Nebel und rauf in die sonnige Lenk.

Mit dem von OZONE noch nicht gesponserten Gleitschirmmobil, vollgepackt bis unters Dach mit topmotivierten Piloten fuhren wir nach 3 Auflade-Stationen um ca. 10:30 Uhr in Bern los. Die Crew bestand aus Mänu, Bänz, Geri, Ändu, Mättu, Chrigu und mir. Da wir spontan eine Art kleines Testival veranstalteten, befanden sich zudem etwa 12 Gleitschirme an Bord. In Rubigen gab es dann schon den ersten Zwischenhalt an der Tankstelle, wo Proviant für den anstehenden Flugtag getankt wurde.

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Danach ging es nonstop das nicht enden wollende Simmental hinauf bis in die Lenk, wo bereits reger Flugverkehr herrschte. Fahrzeit ab Rubigen genau 1h05Min. Als wir oben ankamen fanden wir perfekte Startbedingungen vor und die ersten Piloten überhöhten bereits den Startplatz.

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Nichts wie los und ab in die kalte Bergluft! Die meisten von uns starteten und landeten 2-4 Mal an diesem Nachmittag, wobei Toplanden und kleinere Streckenflüge kein Problem waren. Und das Anfang Dezember! Unglaublich… Zudem wurden diverse Schirme ausgetauscht und testgeflogen.

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Am Schluss trafen wir uns alle zusammen mit einem breiten Grinsen auf dem Gesicht im Elk zum Landebier. Die Rückreise dauerte dann auch noch ein bisschen länger als geplant, da diverse Flüssigkeitsnachschubs-Zwischenhalte eingelegt werden mussten. Fliegen macht scheinbar durstig 😉

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Seis drum, die Gastronomie im Simmental hatte sicher nichts gegen diesen unerwarteten rekordverdächtigen Umsatz.

Adi Bächer

Hike&Fly auf dem Schwyberg

Die namentlich nicht genannt werden wollenden Piloten, liefen um 1030 bei eisigen Temperaturen beim Schwarzsee los. Sie wählten eine Route, welche Sie in grossem, dafür sonnenbeschienenen Bogen bis am Mittag auf den Gipfel des Schwybergs brachte.

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Dort war es so warm, dass auf die T-Shirts verzichtet werden konnte.

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(ein weiterer Versuch, den weiblichen Anteil am Vereinsmitgliedern zu erhöhen, indem Fotos von halbnackten Piloten gepostet werden)

Dort wurde während dem Mittagessen darüber diskutiert, auf welcher Seite man denn wohl am besten Raustarten sollte, um Thermik zu finden. Diese wurde durch zahlreiche kleine Wölkchen angezeigt. Diese Diskussion dauerte dann aber so lange, dass der Motor aus war, als sich der letzte Pilot in die Luft schwang.

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Es war ein schöner Tag heute.

Hauptversammlung vom 25.11.2016

31 Mitglieder trafen sich im Restaurant Frohsinn.

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Nach einem kurzen Apéro, bei dem in Erinnerungen zum vergangenen Flugjahr geschwelgt wurde, schickten wir die asozialen Fondue-Esser in die „Ecke der Schande“ und begannen uns mit unseren Schnitzeln zu beschäftigen – Deren Verzehr je nach Konstitution des Essers eine Weile dauern kann (Food-Porn wird jedoch auf der Homepage nicht toleriert!)

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Danach eröffnete den Vorstand den offiziellen Teil, indem er eine Power-Point-Präsentation mit nicht weniger als 55 Folien auf die Leinwand projizierte. Zu einzelnen Punkten gab es kurze Diskussionen, und zudem wurden frische Ideen von den Mitgliedern eingebracht. So werden wir z.B. nächstes Jahr einen Wanderpokal für den bestklassierten Piloten im CCC einfügen.

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Was sonst nach alles entschieden wurde, kann dem Protokoll entnommen werden, welches an die Mitglieder versendet wurde und im Download-Bereich vom Webling zur Verfügung steht.

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Der Vorstand dankt für das zahlreiche Erscheinen, die interessanten Diskussionen und das entgegengebrachte Vertrauen.